沙書亞領軍攻自駕系統 Mobileye股價飆

沙書亞領軍攻自駕系統 Mobileye股價飆

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沙書亞(Amnon Shashua)小檔案

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目前包括馬斯克的特斯拉等各大車商不斷各自研發自動駕駛系統,但在這個領域裡卻以色列自駕車技術公司Mobileye Global表現亮眼。其經營方式跟車商不同,是把自家系統賣給各大車商,只要愈多車商採用,其業績就愈興旺。

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Mobileye在1999年創立,2014年赴美上市,爲以國企業在美國最大IPO,2017年被英特爾以153億美元完全收購。其2022年10月底再次上市,股票首度公開發行(IPO)定價21美元。按11月17日收盤41.5美元計算,較IPO價飆漲98%。專家認爲,Mobileye股價的漲勢可望繼續下去,因爲其創辦人兼執行長沙書亞(Amnon Shashua)對自駕產業未來看法是正確。

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跟馬斯克許下要製造完全無需人手操控自駕車的願景不同,沙書亞把研發自駕車技術目標,放在傳統人手駕駛與完全自駕的兩端中間。他認爲至少到目前爲止,自駕車仍需要有人在方向盤後爲意外狀況做出即時應變。

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華爾街估計,Mobileye今年營收約21億美元,每股獲利0.71美元,本益比達50倍。目前Mobileye爲車商製造包含前置鏡頭和相關軟體的自駕輔助系統,讓車輛行駛時更安全。其系統要處理包括避免相撞、緊急煞車和車道保持等任務,保護駕駛人不因疏忽而發生意外。

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沙書亞估計60%到70%的新車,會配備前置鏡頭來加強駕駛安全。Mobileye則認爲,其在這個市場裡可取得約75%市佔率。因爲隨着技術的發展,各種自駕系統愈來愈先進,到時候系統的焦點將會從降低人員傷亡轉爲節省交通時間,這就代表賺大錢的商機出現。

沙書亞對Mobileye研發的自駕平臺SuperVision特別雀躍,因爲其比人手駕駛更可靠,並監督車輛的安全狀態。目前中國吉利汽車旗下電動車品牌極氪(Zeekr)已有約10萬輛電動車安裝SuperVision,Mobileye正準備把其產品銷售擴大至歐洲市場,已跟保時捷、Volvo和Volvo旗下電動車品牌Polestar等簽約,未來3年爲新車款加裝SuperVision。

除此之外,沙書亞表示,Mobileye正跟另外10家車商談判供提加裝SuperVision的合約,這些車商合計佔全球汽車產量34%。他承認包括特斯拉和賓士等部份車商會繼續研發自家的自駕系統,但其他更多車商將轉向採用Mobileye的系統,因只有極少數車商有能力持續自家研發高階自駕系統。