楊梅甡甡路拓寬動工 紓解臺1車流

楊梅甡甡路拓寬動工 紓解臺1車流

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桃園市長鄭文燦(右2)今出席楊梅甡甡路道路拓寬改善工程第二期動工典禮。(蔡明亙攝)

楊梅甡甡路將沿着國道一號東側,開闢新路連接到秀才路。(蔡明亙攝)

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桃園市楊梅區交流道附近,僅有臺1線承擔東西向與交流道車流,每逢尖峰時段經常塞車回堵,爲強化交通路網紓解車流,桃市府規畫拓寬甡甡路,沿國道一號東側新闢一條道路至秀才路,預計明年8月完工,將成在地重要替代道路。

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桃園市長鄭文燦今出席動工儀式表示,甡甡路道路拓寬改善工程共分3期,第1期已開闢完成327公尺,第2期將沿着國道接至秀才路,全長約1000公尺、路寬8公尺,雙向各有一車道,第3期則會由甡甡路接到中山南路,約890公尺長,目前正定線與進行都市計劃變更,未來將成臺1線重要替代道路,紓解主要幹道車流。

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桃市府新建工程處企劃科長吳天珦說明,楊梅約有三分之一區界與新竹相交,東西向距離比南北向長,故橫向貫穿楊梅的交通路網功能相當重要,目前楊梅有許多重大工程建設中,包括楊梅體育園區、區公所行政大樓等,交通也不能落後。

吳天珦指出,甡甡路沿國道一號開闢橫向新路至秀才路段,現況無道路,成爲治安與環境問題死角,藉由開通道路,未來路段將改善環境,有寬闊視野與明亮的夜間照明系統。路段將新設總長約2294公尺的排水溝、428公尺鋼板護欄、34盞智能路燈等,並建1座鋼板結構橋樑。

甡甡路道路拓寬改善工程第二期總預算1億8008萬元,其中桃市府自籌約1167萬元,其餘由交通部公路總局補助,預計明年8月完工。吳天珦也提到,工程施作期間,將順便改建既有農田水利設施的箱涵與涵管,減少蚊蟲孳生與淤積發臭等問題。

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