新能源車企搶人 擴大就業池

新能源車企搶人 擴大就業池

大陸青年就業緊張,近日比亞迪董事長王傳福公開喊話,將爲應屆畢業生提供3.18萬個職位。(新華社)

大陸新能源車企的搶人力道逐漸加大,近日比亞迪董事長兼總裁王傳福在2023年ESG全球領導者大會表示,今年爲應屆畢業生提供3.18萬個職位。據《時代週報》從比亞迪方面瞭解到,3.18萬的校招生中,碩博士佔比達61.3%,更凸顯在大陸大學應屆生就業壓力較大的2023年,新勢力車企成爲擴大就業的新池子。

觀察比亞迪其實從去年已大舉招聘,2022年僅應屆生就吸納1.5萬人,從2022年年報更顯示,比亞迪整體員工數在短短1年內從28萬暴漲至57萬。

甚至比亞迪的瘋狂招聘或只是新勢力車企擴張的縮影。據中國電子信息產業發展研究院、智聯招聘聯合發佈的《2023年汽車產業人才發展報告》顯示,今年前7月大陸汽車產業招聘的職位數,較上年同期增長6%,尤其新能源汽車更是加速「搶人」,招聘職位數年增18%。

據脈脈的《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》報告也顯示,今年1到3月統計中,比亞迪、蔚來、理想是新能源汽車人才吸納能力TOP3。

脈脈高聘人才智庫特邀顧問熊燕舞表示,「資本、廠房、零部件、晶片、創新技術的緊缺,曾是新能源汽車產業發展的攔路虎,但目前缺的是人才,包含電控、智慧網聯、電機、電池等人才虧空嚴重。」

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此外,大陸社交平臺上也有不少應屆生曬出比亞迪錄用通知書,月薪從6000至1.5萬元(人民幣,下同)不等。有人透露,2023年應屆生高級工程師轉正後的薪資爲每個月2.5萬元,僅以12個月計算,年薪可達30萬元的水準。

大陸資深汽車行業觀察員宇剛表示,比亞迪擴張快速,除了騰勢這個品牌之外,今年接連推出仰望、方程豹等子品牌,大幅擴招員工並不意外。另從就業端來看,比亞迪在車企自主品牌中,確實是很多畢業生的首選。

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